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而在已有百余只基金成立的基础上，同花顺iFinD数据显示，截至目前，仍有78只产品（份额分开计算）正在发行。在业内人士看来，基金的密集发行导致了销售渠道的拥堵，部分大型公募尚且无法募集到较大规模，对于中小型基金公司来说，由于缺乏历史业绩支撑和长期品牌效应，更可能面对产品募集延长甚至失败的窘境。

要进一步降成本，加快存量贷款定价基准切换至LPR、进一步引导LPR下行。2019年9月贷款利率小幅下行说明了LPR机制改革的效果，2020年央行要求银行抓紧完成存量贷款定价基准向LPR切换，为进一步降低存量贷款的成本铺路搭桥，也有助于LPR下行对贷款利率的引导。而降成本的核心问题还是需要落到LPR下行上来，而要引导LPR下行。

上述消费者认为，自己提前3天退票，而中国联航航班退票费占原票价的高达83%。乘客提前三天退票，并未对联航产生明显的成本与资源占用，而该座位还有足够的时间再次形成销售，因此中国联航收取如此高的退票费政策有违商业伦理、缺乏合理依据与行业标准。中联航的客服对记者表示，退改签的收费规则是根据《中国联合航空国内运价适用条件表》进行收费的，目前有舒心飞产品、大众游、欢乐抢，五折以下的客票是大众游和欢乐抢，手续费都是根据舱位以及航班离起飞的时间决定的，不过具体情况还是依照具体的客票才能知道，如果有差价的话还需要补差价。在购票时有旅客需知，是可以看到这些收费标准的。对于高昂手续费，该客服表示，中联航是低成本运营的航空公司，票价比较优惠，但手续费确实是比较高的。

北向资金今天净卖出超过4亿元。整体来看，市场资金做多意愿不强，赚钱效应也差强人意。消息面：国办：鼓励金融机构创新消费信贷产品和服务，推动专业化消费金融组织发展。鼓励金融机构对居民购买新能源汽车、绿色智能家电、智能家居、节水器具等绿色智能产品提供信贷支持，加大对新消费领域金融支持力度。

2、自上市后，索菱股份应收账款先由2015年底的2.8亿元，增长至3.34亿元，再进一步增长至6.2亿元，到2018年三季度末已达9.01亿元，虽说2018年以来，汽车行业整体销量下行，可能会存在回款困难的可能性，但是其中是否会存在虚假销售呢？

通报还称，为解决集团公司党组成员兼任二级单位主要领导问题，党组决定，集团公司总经理、党组副书记孙波不再兼任大连船舶重工集团有限公司董事长职务。但在一年多后，2016年11月，中国船舶重工集团公司纪检组组长刘长虹被查。也就是说，上述整改领导小组两名副组长都已落马。